帕萨特专用改装配件大全
大众帕萨特的音质如何?有改装的必要吗?
汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容,所以大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。对于那些对音乐情有独钟的车主自然免不了为自己爱车的音响改装升级。
近日一位帕萨特的车主慕名来到嘉兴道声汽车音响改装店,要为自己爱车的音响进行升级。通过与车主的交流,了解到这位车主注重音乐的人声表现,喜欢慢摇,而且对低音要求厚实并且要富有弹性。道声团队以其专业的角度进行分析,最终为车主推荐了全套德国喜力士音响后级。
主机采用日本阿尔派的9887,前声场***用德国喜力士RS6.3套装喇叭,后声场喇叭***用的是R62C套装,低音喇叭选择的也是SOXL12,驱动这三套喇叭的功放分别是喜力士A2两路功放和SPXL1000单路功放。
配置清单:
主机:日本阿尔派 9887
前声场喇叭:德国喜力士 RS6.3
后声场喇叭:德国喜力士 R62C
小改动大飞跃!昆明大众帕萨特更换惠威喇叭 大白鲨隔音 昆明静丰
大众帕萨特可以说是见的太多,每一个和汽车打交道的朋友都可以说出大众帕萨特的很多故事。这里也就不在细说,今天来说说这辆大众帕萨特。车主喜爱听流行人声的音乐,找到我们的目的也很简单,就想在成本花费不高的情况下改善提升车内***系统。找到我们静丰就是找对了人,这对我们来说是很简单的事情。专业的事情交给专业的人做,您负责享受就好。
新帕萨特,本车外观保持了大众家族一贯的设计思路。可以说辨识度很高。
器材配置:
前声场:Hivi/惠威C1600套装喇叭
升级音响升是因人而异的 很多人在听到自己爱车的音响不尽人意时候 会想到升级的想法 正确的升级 首选要自己试听 还要选择专业的改装店 还要了解店家的改装标准 和调音水平 一套十分好音响系统 器材占到三分.安装和调音占到七分 所以细节决定成败
谢邀!大众帕萨特的音质一般来讲是够听的,当然对于有追求的车友来讲,就有很大的升级空间,每个人的听音要求是不一样的。所以改装风格和方案也不一样,首先要根据您对音质要求,预算等等来搭配方案,然后进行试听体验。现在将已经改装过的大众帕萨特音响改装案例分享你参考看看:
大众帕萨特的车主在一次偶然的机会在朋友的车听的汽车音响很“特别”,后面朋友老实交代是升级了神器8音度无损音响改装升级!
在他的介绍下,车主来到武汉伟鹏汽车音响改装,利用同样的音响改装方案,为爱车进行汽车音响改装。一起来看看改装升级过程吧:大众帕萨特汽车音响改装配置:【改装车型】:帕萨特【改装配置】:1台8音度X1S DSP 无损数码功放音频处理器【安装用时】:大约30分钟【改装店家】:武汉伟鹏汽车音响改装(8音度湖北总代)【改装步骤】:专车专用线束对插,连接电脑调音【改装目的】:让汽车音响简单化,音质提升最大化之所以选择8音度DSP,那是因为车主自听过它的实际改装效果;其次,8音度无损音响改装,整个过程非常简单,不动原车线路、不更换原车喇叭,不到30分钟就能完成;最后,8音度无损音响改装的费用比较实惠,花最少的钱,办最对的事情。NO1、安装8音度X1S DSP功放音效处理器,专车专用线束无损对插:安装好之后的8音度X1S DSP功放音效处理器,内置4X65W四路功放输出和高品质音频处理器,内置高精密电子元件,可以让原车喇叭释放最佳音质效果。
8音度x1s专车专用车载dsp功放机无损数字音频处理器1.美国ADI高速DSP芯片,双核浮点调音运算。2.***用电脑调音技术,10段PEQ/CEQ可调,还可调声场独立延时, 体验皇帝位般的音响效果。3.内置4.0***蓝牙,使用蓝牙无线传输技术,高速稳定抗干扰, 配对移动设备轻松使用。4.***用双核浮点调音运算,运算速度瞬间提升几十倍。5.双AUX音频输入适合多种设备,6组输出可搭配各种专业级输出设备。6.小巧硬朗的机身,不占车内空间,随意收放。装好的8音度DSP功放音效处理器放在座位底下~
安装好8音度X1S DSP功放音效处理器之后,连接电脑进行音响调试;8音度X1S拥有10段EQ浮点调音系统,可调声场延时,让声音定位更加精准、层次更分明,环绕效果更立体。这是前声场调音界面:调音之后,高音变得清晰悦耳,中低音通透饱满,听起来感觉非常舒服。简单高效的8音度无损音响改装方案,非常值得推荐。大众帕萨特音响改装升级完毕!谢邀请 每个车主预算跟要求不一样,所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆大众帕萨特案例 紧供参考
大众帕萨特汽车音响配置:
前声场:丹拿372三分频喇叭
处理器:歌剧世家DSPI9
低音炮:歌剧世家U3炮
丹拿372三分频中、高音安装倒模在A柱。A柱是安装中、高音最理想的位置,无论坐前排驾驶座还是副驾驶座,左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物,信号可以直接、完整地传到耳中,并且高度大致位置与人耳平齐,使之发音效果达到人耳最佳。
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