如何查询车辆改装记录

摘要： 如果汽车里程表被改动该如何查出来呢？如果汽车里程表被改动该如何查出来呢？卖二手车的时候啊，很多人都愿意去调表，这点对于车商来说，更是极为明显其实啊，车辆即使调了表，通过一些细小的细...

1. 如果汽车里程表被改动该如何查出来呢？

如果汽车里程表被改动该如何查出来呢？

卖二手车的时候啊，很多人都愿意去调表，这点对于车商来说，更是极为明显

其实啊，车辆即使调了表，通过一些细小的细节也是能够判断出来的，但你像从七万公里调到五万公里，就比较难判断了，唯一判断的方法就是通过发动机变速箱的里程插上obd能够查出变速箱使用的里程来有一个大概的评判标准

如果不用变速箱这种方法去查的话，可以通过轮胎 刹车盘 以及车辆的磨损，内饰的磨损也能够大概的判断出来，车辆是否调过表

如果车辆在4S店保养，保修之内，大家可以直接去4S店，通过4S店的保养记录，查出这个车跑了多少里程？因为一次当车去4S店的时候都要登记车辆跑的里程公里数

总之啊，咱们买二手车的时候，里程表只能是作为一个参考，具体的还要看车辆的内饰磨损程度以这些为标准评判二手车的估值价格

篡改二手车里程表在二手车买卖行业是非常常见的，在我们买车的看来，买车的时候里程表显示5万公里，其实已经跑了15万公里，那么肯定是被坑了。所以为了避免这种事前的发生，我们要提高自己的辨别能力。

总结出以下几点分辨调表二手车。

第一：生产日期。公里数会“说谎”，生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期；此外，发动机舱的名牌上，也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表，对这些内容进行改动，要困难得多。

第二：汽车轮胎。正常行驶状况下，一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车，它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反，如果一辆车显示里程只有1万公里，但它的轮胎都快磨平了，那么它的公里数很可能作了***。

第三：内饰。车子的内饰，可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中，方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮，会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰，摸上去应该是生涩的，颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车，却拥有光亮的内饰，那它的真实身份，很可能是辆旧车。

第四：听声音。车辆经长距离行驶，其零部件之间不断摩擦，密闭性降低。这也是为什么，车越老，异响越多。如果无法判断一辆车的公里数，试着在周边开一圈，起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度，可以判断车辆的新旧。

第五：试操控。一般说来，车辆的操控性能，会随着时间的推移不断降低。车越新，加速、动力性能越好。而年龄大、公里数长的车，由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因，发动机性能降低，车辆的动力和过弯性能就会减弱。同样，年龄大的车，其刹车性能也会降低，灵敏度变差、制动距离变长。

如果车辆定期4S店保养，每次保养的时间，公里数，维修项目及更换备件都是有保存的，比如系统记录半年前你入厂的保养记录为6万公里，现在是5万公里，前后显示不一致，那就可以证明里程表有改动过。

购买二手车时除了检查车况以外，多数都会通过VIN码查询车辆的保养和保险记录，已便于进一步验证车辆保养是否定期，是否有事故或泡水情况，对判断起到一定的作用，但也不是最主要的。

二手车从车况上大概也可以看出车辆的实际使用里程，如车内的座椅，换挡杆，刹车踏板，油门踏板的磨损情况，车辆轮胎，刹车盘，刹车片，发动机皮带，火花塞，刹车油等也可以大概看出车辆的使用里程。

另外，仪表调表时还要拆装仪表进行调表，从仪表安装螺丝，仪表饰板及组合仪表电路板上一般都会有拆装或重新焊接痕迹，仔细检查都能发现修改痕迹。

所以，仪表更改2万多公里对于二手车价格实际影响并不大，对于二手车价格，一般也会从同款车中按使用年限及实际车况进行对比。对于维修历史不清晰的车辆，实际里程与车况不一致的车辆反而影响二手车的交易。

改里程表的车，在外表上，你是肯定看不出来的，不过从其他细节还是能看出这车的公里数的。改动的车肯定是旧车或者二手车了，从下面3方面可以看出来：

1.看刹车盘的磨损，简单说就是用手去摸刹车盘边处的台阶（也就是刹车片的外侧大概一毫米左右没有和盘接触的部分）。通常5万公里左右刹车盘是不会有明显磨的台阶的，到10万左右台阶就非常明显了，已经有1毫米左右的台阶了，并且盘上面也有磨损沟槽

2看换档把的手柄和方向盘.刹车踏板等车内饰的磨损程度。如果档把上部或方向盘磨的已经明显区别于相邻部位的颜色，说明已经近1万公里了

3读取发动机电脑的发动机总运转小时或者变速箱电脑里面的行驶公里数。发动机运转小时数和运行的公里数一般是1：50的关系，这里面包含堵车怠速行驶，等红绿灯等等状况，比如：一台车发动机运转了500小时，这台车差不多就行驶了2.5万公里左右。仪表好调整公里数，但是变速箱里面的行驶公里数不是很好改动的，这涉及到电脑编程等等，这不会轻易改动。用电脑检测仪就非常容易读出发动机运转的小时数和变速箱行驶的公里数。

当然，发现公里数不对头的鉴定旧车的方法很多，我在此抛砖引玉，希望和大家共同交流，共同进步。

篡改二手车里程表在二手车买卖行业是非常常见的，买二手车的时候经销商经常会对我们说，他们从来没有调过车子的里程表，但是他们不能保证在车子收来以前是没有被调过的。所以为了避免这种事前的发生，我们要提高自己的辨别能力。

一、如果车辆此前没有在4S店做保养，我们就把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况，在专业人士的检测之下让调试过里程表的二手车无从藏匿，就不怕被对方忽悠。针对普通的私家车而言,车主一般会[_a***_]在4S店维修保养,购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息,看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。但是如果车辆此前没有在4S店做保养,这种方法就不适用了。

二、可以通过看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。另外，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。

三、通过观察内饰方面了解该车是否隐瞒真实里程数也是很重要的方面。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。