沧州马自达改装店地址

摘要： 跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么车？跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么车？17年车龄，开过陆巡，本田奥德赛，宝马x3，现在自用的是马自达6。开陆巡给我的感觉，不骄不躁，虎虎生...

1. 跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么车？

跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么车？

17年车龄，开过陆巡，本田奥德赛，宝马x3，现在自用的是马自达6。

开陆巡给我的感觉，不骄不躁，虎虎生威，好像开船一样，特别舒服，而且霸气，开在高速公路上，周围就是诗和远方。只是车身太大，超车的时候总害怕别不过去，呵呵。

开了三年本田奥德赛上山下乡跑高速，方向盘轻，发动机油门反应积极，开车从来没觉得累过，别人所说的一入本田终生本田这种感受我体会到了。但是有一个缺点车身轻，跑高速时有点飘，满载还可以，自己一个人开车的时候，过转弯总是怕翻车，所以这部车对我来说又爱又恨。

宝马x3，女朋友的车，一开起来就爱不释手，油门踩多大，力气就多大，随叫随到，绝不含糊。方向盘特别精准，简直就是人车合一，开就开得舒服了，只是底盘比较硬，一天下来，不是开车累，而是老腰病复发了。

马自达6，自留车，因为中了宝马的毒，又买不起，只能买个东瀛宝马，底盘扎实，过转弯妥妥的，油门反应积极，但没有宝马那么线性，上高速像开跑车一样***，路感没有宝马那么夸张，但是噪音大，可能是方向盘比较重和马力不够大的原因，开车一天下来，有点小累。

10年买了一台2.5L13代皇冠，从深圳回湖北1200公里，全程高速我不时的进出服务区休息，耗时约25小时左右，累得我是腰酸背痛腿抽筋，那一年我44岁。17年底换了一台雷克萨斯RX450h，18年腊月二十九还是从深圳回湖北，还是全程走高速，还是不断的进出服务区，结果耗时15小时。虽说又年长了8岁但感觉并不是很累。回深圳已是三天了，就这件事我在想是我身体变强了还是其它原因？个中原委我当然知道：是现今车型变了坐姿不累，是马力更大了奔跑游刃有余，而身体的耐受力和视力越来越差。

开过的车挺多，以轿车为主，德系的朗逸，速腾，帕萨特，迈腾，日系的卡罗拉，锋范，雅阁，凯美瑞，普拉多，法系的爱丽舍，C5，标志307、3008，美系的赛欧，乐驰，老款新款科鲁兹，老款君威，福克斯百万纪念款，韩国的K3、K3S、K2，沃尔沃S60L，国产的QQ、瑞虎，好一点的卡宴、宝马5系、辉腾、GLK等等，其他五菱宏光什么的面包车，对了，我自己的车是凌渡。

这些车都开着跑过高速，总体来讲跑高速一定是轿车比越野或者SUV舒服，其实但凡三大件稳定的轿车，舒适度都不会太差，开过的这些车里，讲真最舒服的是辉腾，开的是一辆3.0V6的辉腾，座位软硬适中，支撑到位，感觉是坐在沙发上开的，动力没话说，3.0排量拉一辆2.5吨车跑高速完全不吃力。

说一下各种车觉得比较突出的特点吧，大众的车要么开车手动挡，要么开带T双离合，你要是开个1.6自动挡不是双离合，那简直是有毒。韩国的K3、科鲁兹1.6这种，你要是想在山路上超个车，恨不得把脚伸到油箱里去。还有卡宴，可能是我开的旧车的原因吧，七八年的卡宴了，方向盘特重，夏天在太阳下路窄的地方调个头，能让你满头大汗。

总结一下，但凡三大件稳一点的家轿，开高速都没啥问题，另外就是小排量的车不带涡轮增压的话，奉劝还是开手动挡的好。

PS：第一次写回答😊😊😊

更新一次，没想到写个回答得到那么多赞，承蒙各位厚爱，在此先行谢过。在这里澄清一个事，本人正儿八经设计狗一只，不是大家想的什么二手串串或者代驾，单纯因为自己手痒，喜欢开车，技术又还将就，所以跟各种亲戚家人朋友长辈出行的时候，我都是妥妥的驾驶员一枚，才会开过那么多车🤗🤗🤗