车辆改装高速收费标准
新疆高速收费标准?
从国庆节开始,乌奎高速通车了
一马平川的感觉真是太棒了
可是还没高兴多久
“石河子到奎屯,过路费涨到45了!”
今天一大早,读者张女士打来热线反映,
开车回奎屯上班,在收费站缴费时被吓了一跳,
震惊过后,“含泪”交了过路费
……
据了解,张女士家住石河子,却在奎屯上班,因此每周都要开车往返于石奎两地,今天一大早赶回奎屯上班,才惊闻通行费涨价了。
普通SUV加装车顶行李箱,高速公路上百公里多用多少油?要注意什么?
谢邀!相信许多车友都曾关注过这个问题。
车友们之所以安装这玩意儿,大抵有以下考虑。
一是SUV车型跋山涉水且在外宿营机会较多,安装它便于放置行李什么的。
二是一些车友驾车狂野游山玩水时,需要带上一些设备,而这些设备放在车内会特别挤占空间。
三是在SUV车型上安装上它,用上与否无关紧要,但是会显得威风凛凛,纯属炫酷。
切回正题。
从理论上讲,行李架是有重量的,而且也会产生风阻系数的。因此油耗增加是必然的。
然而,对于一辆汽车来说,增加这点重量、产生这些风阻,对于油耗而言,充其量也就是每百公里多个一两个油吧?
车子都有了,外出撒野游玩,大钱都花了,多掏这么点油钱,其实也无所谓啦。
除了重量增加以外,还增加了风阻。如果在意油耗,还是慎重。如果确实需要,就不要在意那点油耗了吧。如果仅仅是为了耍酷,那就看你怎么去权衡。
现在,很少看到有人安装车顶行李箱了,只要有行李架,就可以把行李架在车顶上了。
当然,一定要把它安装好,防止脱落
车顶加装行李箱以后,高速行驶风阻必然加大。车辆中低速行驶时风阻对油耗影响并不是十分明显,但是超过经济时速的时候克服风阻就需要消耗一定的能量。因此汽车往往要做成流线外形,就是为了降低风阻。
光是流线外形还是不够的,还要在车辆其他部位加上扰流板,能降低空气阻力,保持气流稳定,尽量下压车身让汽车跑起来更稳。最常见的就是前后保险杠,前保险杠带有导流板后杠带扩散器。甚至细心朋友能发现倒车镜都带有倒流的凸起,这些都是为了降低风阻影响设计的。
而车顶加装行李箱以后,一定程度上增加高速行车的阻力。油耗肯定会增加的,当然油耗与车型有关系、小排量SUV油耗增加明显,大排量的紧凑型SUV油耗增加不太明显。正常情况下百公里油耗增加1-2升。而市区内中低速行驶时油耗增加则是自重增加引起的。
安装车顶行李架首先要保证SUV车顶行李架的牢固性,车顶行李架要加装横杆,因此要保证行李架有的强度。虽然行李箱15公斤左右,但是行李箱内放置的物品重量也是要计算在内的。同时还要考虑通过性,车辆增加行李箱后总高度有所增加。一般的行李箱高度在40cm左右、而横杆到车顶还有10cm左右的距离。
有些车型加了行李箱以后总高度超过2.2m,而一些地下停车场室内停车场都有限高栏,限2米或者2.2米这是要注意的地方,高速节***日免费通行的时候也会设置限高栏、一般在2.2米左右。因此加装行李箱还要考虑总高度的问题,避免带来不必要的麻烦!
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