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  1. 上汽大众和一汽大众有什么区别,哪个更好一点?

上汽大众一汽大众什么区别,哪个更好一点?

说到更好,肯定是上汽大众!

1、看看品牌质量投诉,你就知道为什么上汽大众比一汽大众要好,一汽这几年由于自身管理问题,质量***频发,中央电视台、中国质量万里行杂志社、中国消费者协会等已经曝光多次,速腾断轴,烧机油宝来后备箱隔热瓦,防撞梁偷工减料都是一汽干的,为了保险我建议你买大众还是选上汽吧。

2、上汽大众80年代就开始和德方合作了,一汽大众属于90后!技术工艺上上汽更加精细化,上汽大众的维修保养费用比一汽大众便宜,并且上汽大众的售后服务体系更加完善和成熟。有心的朋友,多问问周围的驾校教练,为什么学车练车都是桑塔纳😁,教练可不会告诉你桑塔纳挂挡有吸入感,捷达爬坡无力😃😃。

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3、一汽大众有话要说,我和奥迪共线生产,有奥迪元素,小便听了有点搞笑,这话欺骗欺骗不懂车的观众就行了,内行的人谁不知道,一汽大众合资时候,奥迪为什么占10%股份,因为那时候奥迪品牌太low了,没有存在感,同时期的奔驰,凌志甩它一条街,就连当时的皇冠都吊打奥迪。品牌经营出现困难,急需有国资背景的一汽帮忙背书宣传,硬生生的把一个二线品牌包装成豪华车,类似凯迪拉克,懂车的估计都笑了。😃😃

4、一汽大众以生产卡车起家,自己没有设计能力,拿来欧版的帕萨特,到中国改个名字叫迈腾😃,没想到中国人真好糊弄,转身宣传我是德国原滋原味😁😁😂。

以上智者见智,个人建议:上汽大众还是比一汽大众强太多。

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在国内,大众有分为南北大众也就是南方的上汽大众和北方的一汽大众,关于他们两家企业的区别和好坏,在网上也是众说纷纭。作为大众的前员工,今天就来聊聊南北大众的区别。

从企业的性质上来看其实两家并没有什么实质性的区别,都是我们占有50%甚至更多的股权,剩下的股权由外资或者其他企业占有,属于标标准准的合资企业。但是从实际运行情况来看,区别还是比较明显的。

首先一汽大众的车型更加的德系,也就是人们常说的血统更纯正,上汽大众的车型则改动较大。乍一听一汽本该更有优势,可是实际情况却是在销量上,一直都是上汽大众处于绝对优势。当然这个标准都是要排除他们两家的另一个品牌的销量,也就是一汽的奥迪和上汽的斯柯达,我们只单纯地分析大众的车型销量。

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为什么血统更纯正的一汽大众反而销量落后呢?说到底在掏腰包充值的情况下,什么情怀血统都是扯淡,买一个看上去更好的才是王道。这时候上汽的优势就体现了,首先汽车最基础的三大件两家企业都是共用的德国技术,两家势均力敌,其次外观造型上都是大众家族化设计的套娃造型,也没什么好说的。

但在内饰空间上,两家车企的区别真正开始体现。一汽大众基本上是完全照搬德国本土车型,基本上不做改动直接在国内生产,你买一汽大众的车型基本上就相当于买了进口的同款车型。但是由于国内外的国情完全不同,大家对于汽车的需求也完全不一样。我们更需要大空间和实用性,而原版的德系车更注重车辆本身的设计,实用性明显处于劣势。上汽大众则走了另一条道路,在采用德系优势技术的和设计的情况下,优化我们对于空间和实用性的需求,并且价格上还能做到更便宜,在售价和实用性方面更胜一筹,老百姓自然会更多的愿意买上汽的车型,销量自然差不了。

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