车辆改装哪个部位最好改

摘要： 汽车顶棚很容易脏，有办法可以解决吗？清洗剂、改装皮革，不知道哪个好？改装汽车音响店一般开在什么位置比较好？轿车前碟后鼓好，还是前后碟刹好？各自的优缺点是什么？汽车顶棚很容易脏，有办...

1. 汽车顶棚很容易脏，有办法可以解决吗？清洗剂、改装皮革，不知道哪个好？
2. 改装汽车音响店一般开在什么位置比较好？
3. 轿车前碟后鼓好，还是前后碟刹好？各自的优缺点是什么？

汽车顶棚很容易脏，有办法可以解决吗？清洗剂、改装皮革，不知道哪个好？

车作为外出的主要交通工具，不但容易接触到各种细菌🦠和脏污而且清洁难度大。今天我为你推荐几款好用的车内清洁神器，还你一个健康舒适的车内环境～

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️龟牌大力橙多功能泡沫清洁剂

：60块左右（超级划算！）

适用场景：座椅、顶棚、车门、沙发、地毯、坐垫…

推荐原因：泡沫丰富且不易渗透‍♀️，清洁能力更强。适用于多种污渍和材质，不管是皮革、织物、塑料、玻璃都没有任何伤害🧚‍♀️。

☪️tips:污渍较重的地方可以加大剂量，延长等待时间，必要时可以用软毛刷🧽擦洗。

️ Cyber Clean 清洁软胶

：39元左右

适用场景：汽车仪表盘、空调❄️排风口、座椅缝隙等等

先将座椅放倒，用毛巾或椅套等盖住，然后使用大功率吸尘器和刷子等工具，对内顶棚进行大范围的清洁，将表面易脱落的灰尘污垢除去；接下来用顶棚清洁剂；最后用干净的棉布顺着内顶棚绒毛方向抹平，使其恢复原状。

我来回答你的问题，汽车顶棚脏是很多车主比较头疼的问题，这主要是由于汽车顶棚清洗难度比较大造成的，针对这一问题我有如下建议。

1、改装皮革，这种方式爷说车比较不建议，因为汽车顶棚改装成皮革的话，与周围的环境会很不协调，需要将其他部分都改装成容易材质才比较协调，这样的花一来工程量比较大，二来在二手车出售时价格会有影响，另外，改成皮革材质也不意味着未来打理就会轻松很多，也许除污方面会轻松，但是改成皮革之后皮革养护又多了一方面的成本。

2、清洁剂，如果你经常清理顶棚或者其他织布位置的话，那么偶尔使用清洁剂倒也无妨，因为经常的打理使用清洁剂的话是看不到不均匀的痕迹的。但是如果是长期不清洁，突然使用清洁剂的话，很有可能会出现各个位置深浅不同的情况，所以也并不是特别推荐。

3、专业的内饰清洁，这是爷说车比较推介的方式，由于顶棚并不属于经常清理的位置，所以一次性清理干净是比较好的选择，通过专业的内饰清洗或者蒸汽洗车，可以将内饰包括顶棚在内的各个部位恢复到同一清洁的程度，并且这样的清洗方式不仅去污，而且还有一定的杀菌效果。

希望我的回答可以帮到你。

用大功率吸尘器吸尘，同时配合顶棚软刷进行初步清洁。

用中性的泡沫清洁剂喷洒到顶棚的绒面上，一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的挂在顶上。

稍等几分钟后，用顶棚的专用清洁软刷轻柔的刷洗，再配合使用湿毛巾擦。

对于顽固的污渍，需要反复喷洒泡沫进行擦洗。

清洗干净后，用另一块干净的棉布，顺着车顶的绒毛方向抹平，使其恢复本来的模样即可。

汽车顶棚脏污可以用泡沫清洗剂清理——覆皮不是理想选项

汽车顶棚是一项对技术要求不高的“体力活”，清理过程中只需要注意防止顶棚浸水即可。车辆顶棚结构由多成组成，由上至下大致有以下四层。

聚氨酯或聚乙烯泡沫

各类纤维毡

各类粘结剂

各类蒙皮材料

顶棚的四层分别起到隔音止震，固定造型，粘结蒙皮材料，蒙皮装饰覆盖的作用。决定顶棚应该如何清理的核心因素为粘结剂的类型，也就是要防止脱胶。

绝大多数入门级汽车以及面包车与货车，此类车的顶棚粘结剂比较特殊，一般采用的是“滚涂法”。指利用高温熔化的氯丁橡胶（改良沥青），利用滚筒人工滚涂在顶棚的内部表面上，在降温且稍微固化后，在氯丁橡胶层覆盖蒙皮材料以完成最后的装饰。这种材料的特点是硬度稍高且比较笨重，优点是清理过程中不是那么怕水。

外层的蒙皮材料不见得都是皮革，材料包括无纺布或针织物等，简而言之都是布料。这种材料在脏污后可以利用泡沫清洗剂直接喷涂，在等待浸湿后用软毛刷按照固定的角度擦拭顶棚即可；在清理后可二次利用泡沫清洗剂喷涂，最后用纤维材质干毛巾擦拭一遍即可达到理想的清理效果了。

至于其他蒙皮材料的顶棚也可以这样清理，不过一些***用压敏粘合的顶棚是比较怕水的，清理过程建议一遍即可。在喷涂泡沫清洗剂后可用软毛刷擦拭，之后同步用干毛巾擦洗并吸水即可达到理想的清理效果。至于原车顶棚由皮革覆盖的类型，其中麂皮仍需要相同的清理方式，PU人造革可以直接沾水擦拭，动物皮革（真皮）材料需要有专用清洗剂与养护剂清理。

为了一劳永逸，很多汽车用户会***用为顶棚黏贴PU皮革的方式保护原车顶棚，看似既能起到便于后期清理同时也能更有档次感的覆皮，实际带来的问题会非常之多。因为皮革的黏贴总需要使用胶水，或者利用皮革背后的压敏胶直接黏贴；这些胶质物几乎没有一种不含有HCHO或TVCO等物质，硕大的顶棚需要使用多少粘合剂呢？

改装汽车音响店一般开在什么位置比较好？

以下是个人意见

音响改装店，不同 洗车店，快修店，精品店。所需要的停车位不多。但是口碑很重要，改装技术还是需要到家，即使做同一样的牌子但是技术过关，口碑好了，自然介绍的人会多起来。最后可以发展到预约改装。

改装音响的店开在什么地方

这要看你改装的车型以什么车系或什么车型为主。

如果是高端品牌如:bba往上，这个店你要开在那种交通便利的地方（周围方便），比如马路门面的后面，这种地方门面费便宜一点。高端品牌主要做口碑。你搞得好他们都会推荐朋友过来。

中低端品牌的话就在交通便利和显眼的门面了。

一般改音响的话，工程量其实很大，如果只是自己搞得话，带个学徒，一天可以搞两台车左右。你可以搭配其他改装品一起售卖

比如座椅套，加装中央扶手，手机支架，其他一系列小东西，好装，还卖的不错。

改装汽车音响店，开在人流量多的繁华地段相对比较好，最好就是那种靠近广场的，汽车音响店店主都会把自己的爱车改尾箱工艺那些音响工艺，如果靠近广场，晚上可以把车开到广场去引客，有心人问了，可以叫他过店里了解！店一定要开在好停车放车的地方！

一般与汽车真皮座椅改装店一起搞最好，现在生意都不是特别好做，多点开花，两项目同时进行同时推广更佳。（工序合并，效率[_a***_]：如汽车音响要做隔音拆门板拆座椅，正好真皮座椅要包皮也要拆座椅拆门板，互相方便，同一个工时双倍的项目收入）

轿车前碟后鼓好，还是前后碟刹好？各自的优缺点是什么？

大货车目前多数都是鼓刹，但鼓刹存在散热问题，连续长时间刹车，鼓刹热衰减，刹车不灵，所以大货车都配有淋水器，就是给刹车降温，目前轿车上基本都是四轮碟刹了，除了比较低端的车型，典型为桑塔纳，捷达，前碟后鼓，多数为成本控制！所以低端车型都这种结构！

目前家用车的制动主要就这么几种，一一给大家介绍一下。

鼓式制动有着悠久的历史，从1902年开始就被应用在马车上，现在只有部分低端车型的后制动器还***用鼓式制动，主要是考虑鼓式刹车的成本较低。相比盘式刹车，鼓式刹车热衰减现象明显，连续、高强度的制动后，制动鼓、制动盘等部件由于温度过高，超过了最佳制动效果区域，造成制动效果衰退的情况。反映到实际驾驶体验便是随着连续、高强度的制动行为，车辆制动距离逐渐增加的情况。

现在大部分乘用车的后制动器都已经***用盘式制动，部分低端车型的前制动器***用盘式制动。跟鼓式制动相比，盘式制动热衰减现象相对较低，在液压助力或电子助力***下制动力大，舒适性更强，性能更稳定，尤其是在长下坡等需要长时间制动的路段，有利于提升整车制动稳定性。

随着技术的发展，通风盘式已经成为主流的制动器，中高端车型、跑车清一色的都是***用通风盘式制动，有些是装配在前制动器，有些前后都是通风盘式制动。与普通实心盘式制动相比，通风盘式散热效果更优秀，热衰减现象相对更弱。而且通风盘式也分为中空、打孔等形式，本质上都是提升了刹车片的散热性。

对于那些唯快不破的超跑们来说，身上多余的重量还是让它们夜不能寐，陶瓷通风制动盘的重量只有普通铸铁盘的一半不到，除了减轻重量的优势外，碳纤维陶瓷制动盘抗热衰减效果更加优秀，这对于加速、极速出类拔萃的超跑而言，能够更好帮助它们更快的“站住”。法拉利就使用了陶瓷通风盘式制动，价格也是相当的高，也就只有这些顶级超跑才会配备。