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摘要： 男生和女生选车都有哪些差别？考完驾照后，有一年多没摸过车，想开车上路，心里没底，有什么好办法能快速开车上路，找陪驾有用吗？男生和女生选车都有哪些差别？男人选车 会对比各种参数，网上...

1. 男生和女生选车都有哪些差别？
2. 考完驾照后，有一年多没摸过车，想开车上路，心里没底，有什么好办法能快速开车上路，找陪驾有用吗？

男生和女生选车都有哪些差别？

男人选车 会对比各种参数，网上找各种评测。女性基本上外形 品牌占主要了。

男人基本上是 品牌20%，性能20%，外形20%，性价比20%，油耗10%，保值率10%

女人选车是 品牌40%，外形50%，其他10%。

以上基本上是大多数男人和女人的差别了。当然女人也有务实的。

经常有人说车是男人的“小老婆”，确实除了作代步用，还是身份的象征，更能为生活增添乐趣，但哪个男人买车能绝对与女人无关？！

因此买车时多少还是要考虑一下女人的看法，而在男人眼里的好车是不是就对女人适用呢？我一直坚信男人眼中的世界与女人是完全不同，同样的价钱买车，选对了有可能让你成功迎娶白富美，选错了也有可能成为惨遭吐槽的直男。

如果想生活过得去，买车不仅要懂车还要懂女人，有人能在女人面前把50万的车开出100万的效果，就有人能把100万的车开成20万的气质…...

女生：多年来被"只看颜值"的女性消费者，如今在买车的时候其实也渐渐的改变了自己的观点，她们更多的会咨询身边的男性朋友或者懂车的人。具体什么原因咱也没详细调查过，也不好说，总之我身边大多数女性朋友在买车的时候都会咨询别人，而且问的都是很专业的问题哦。

多年网购经验，让女生学会了精打细算，买车也一样，各种装潢、保险，都会仔细计算，综合考虑各种因素，比较各个品牌的车型之后才下手，当然颜值会考虑，但不是主要的。

男生：男生的选车，情况就比较多了，有炫富的人只看价格要贵、车子要帅气、最好是***的。大多数还是会“看重性能”多方比较才下手。

伙伴们好，我是“赶紧上车”很高兴和大家一起探讨问题。

不知道大家注意到没有，考驾照的女生越来越多了，路上开车的女司机越来越多了，

所以女生已经成为了买车时不可忽视的因素。那么在买车时男生和女生有什么差别呢？总结起来也就八个字，男生理性，女生感性。不只是针对买车，买其他东西也一样。下面请小伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。

男生对汽车品牌和车型都比较熟悉。一般的品牌女生也认识，但具体到某一个车型，恐怕女生认起来就费劲了。举个我的例子，我和我媳妇在小区溜圈，我指着一辆帕萨特问我媳妇：这是什么车，她说桑塔纳，我说为什么是桑塔纳，她说大众的车我只知道桑塔纳。当时我就乐了，可见大部分女生对某一品***体车型不熟悉。

在这个颜值当道，第一看脸的年代，一辆车的颜值能在很大程度决定其销售量。虽说男生女生都喜欢好看的车，但是女生偏爱颜值的程度更深。我举个例子，男生会发37万买一辆380牛米的高尔夫R，但是妹子绝不会在朋友圈发高尔夫R的照片。如果你花36万买一辆热门版野马，你女朋友的朋友圈会多一张她和野马的合照。这就是男女对颜值的追求程度。

男女买车相同点是代步，但是具体还有不同点。男生会把车当成自己的伙伴或者自己的玩具，看着自己的车就像是自己的朋友，是发自内心的喜欢，平时开车也注重人车沟通感。女生买车，我说实话，女同胞们别喷我，女生多少有些虚荣心，买车的目的之一也是为了满足这一小小的虚荣心。当然，虚荣心男生也有，但男生买车的目的比价单一，小时候玩四驱车，长大了玩汽车，就是这么简单。

男生：

这车性能还行，有推背感；

后备箱不小，去超市，去个宜家够用了；

后排空间有点小啊，不知道爸妈坐着舒服不舒服；

有ISO-FIX，不过孩子大了已经用不上。

音响太弱了，不过这个价位忍了吧。

出风口有个杯架，不错，可惜不能冰啤酒，喝车不开酒，开酒不喝车。

这个4S小妹挺好看的，套个近乎，以咱的魅力，说不定能给哥哥便宜几万块钱呗。

我是不是该先去网上选个号啊，选个什么号呢……

女性：这个车挺好看的，这个灯挺好看的，这个座椅挺好看，这个方向盘挺好看的，这几个按钮挺好看的……哎呀，这个遮阳板有镜子和灯啊，瞅瞅，啧啧，我真是挺好看的。

考完驾照后，有一年多没摸过车，想开车上路，心里没底，有什么好办法能快速开车上路，找陪驾有用吗？

这个问题，我觉得比较适合回答。因为我就是这样的人，我考驾照六年了，没摸过车，在今年终于买上了车，我来分享一下经历，供大家来参考。

去买车前，我试驾了两回，每次大概不到五分钟左右。考驾照六年没摸过车，你觉得是什么感觉？上路的确有点怕，我开出4s店，去加油站加油，因为道路比较窄，车辆又比较多，心里比较胆战，看到对方来车挨得比较近，拉了一下方向盘，右手边撞向马路牙子上面，把漆刮掉了，保险杠碰了一个坑。没办法只有挂倒档，往后退，刹车没有控制好，一下溜了好远，真是心惊胆战，硬着头皮去加完油，上高速从长沙开到宁乡。

如果你有一年多没摸个车，最好的办法就是去驾校找个教练，带你学习几个钟。驾校有陪练课目，一个钟头好像是七八十块钱。因为驾校教练车，副驾驶有刹车的，你放心开，有危险了教练会帮你踩刹车的。

如果你舍不得钱，你找一个老司机，亲戚或者朋友带带你，一起上路。有一个人陪驾，是给你壮壮胆，让你心里没有害怕。遇到那种窄路的时候，他可以帮你看看右边，是否可以通过。倒车的时候看看后边，心里没有那么害怕。如果是新车，撞了，碰了真的会很心疼的，就像自己的脸，被刮了一下，难受。

相当有用！

我驾照拿到一年后才买车，自己根本不敢上路，大哥陪我练车，副驾有人，心里安稳。

刚开始去人少的地方开，新手最怕的就是超车和转弯，前面有一个人时，我就不敢超，大哥就指挥，鸣笛，减速，看距离，离行人车距，超！超车不要犹豫，特别有大车时，要么离的远，要么加油超，最怕那种犹犹豫豫，要超不超或者并排的。

还有转弯，新手转弯，感觉车速好快，还没掌握好拐弯的车速应该多少，每次拐弯都害怕。连续陪练几天后，熟练多了。

然后有一天，我独自上路，紧张，但是牢记正确操作步骤，绝不出错，一路有惊无险，安全到达！

再之后，越来越熟练，其实开车，唯手熟尔！

眼观六路耳听八方，判断准确，不抢，不别，安全[_a***_]。

如今我也25万公里驾龄的老司机了，经常跑高速，现在开车带给我的感觉就是自由！

很有用，驾校学车和实际去开车，差别太大了。可以说，驾校学的基本就是让你能把车开走而已，其它好多是坏毛病。

找陪驾，就是帮你指出实际开车要注意的事项，此时此刻，你不以考试为目的，完全以开车为目的，全身心的力求做到人车合一。

陪驾做个基本上路后，就在没人或者车少地方反复开吧。任何时候记住一个原则。我在我的车道里跑，不追尾前车，不超速。遵守红绿灯和礼让行人。就不会有什么大的问题了。

还有就是注意变道两边的盲区。多看三个镜子和车窗，但不能看太久。

还有就是没把握的会车就减速靠边，让别人先过。

总之，我是新手不要紧，就怕新手没有敬畏之心。

先说答案，是有用，非常有用。

我拿了驾照后，也是很久没摸过车，直到我买了自己的车。

我想着以我的半瓢水的水准去提车，那也太危险了，说不定就是还没开出门就有擦碰，然后直接左转进4S店的修理间了。

我考虑了下，直接网上拍了一个陪练，让陪练陪着我提车，我坐旁边就好。

陪练刚开始还说，要不你试着开出去，我带了副驾驶的刹车，安上去之后，有什么事情我可以帮你刹住。

我看了看拥挤的4S店停车场，里面人走来走去，车道狭窄无比，错车的时候两车间距只有几厘米。我可不想还没开出去就擦了碰了，于是摇头拒绝了，说麻烦你了，先加油，然后我们去大路上先练下。

接下来，陪练帮我去加油站加了油，然后换人开。

我还记得那是一个春天的下午，气温只有20度，我战战兢兢地坐在驾驶座上，手心出汗，额头出汗。

先系安全带，再调座位，再调后视镜，因为陪练体贴地把车停在加油站一个角落里，所以我调整了几分钟，也没车滴滴我。

然后，挂D挡，起步，观察道路，没车。于是缓缓驶出了加油站，上了马路。

如果你是正规驾校出来的你就别害怕，就像会骑自行车，几年不骑了，你照样马上上手。我原来驾照出来四年没摸过车，然后买了车，我早上五点起床，在小区附近路上慢慢开一个小时，人多了回家。几天就干到处跑了，还是手动挡。